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Realizzato in pelle bovina pieno fiore, Imola incarna tutte le caratteristiche e le tecnologie iconiche di Dainese pensate per la pista. Imola è adatto anche alle giornate in pista più calde grazie alla perforazione localizzata dei pannelli in pelle. La perforazione è posizionata lontano dalle cuciture e dalle zone più esposte all'abrasione. Ciò consente un flusso d'aria ottimale senza compromettere in alcun modo la sicurezza. Imola garantisce la massima sicurezza grazie all'utilizzo di protezioni composite certificate su spalle, gomiti e ginocchia. La zona dei fianchi è completata da protezioni morbide che offrono al pilota grande libertà di movimento. Su spalle e gomiti sono presenti le iconiche placche in alluminio Dainese. Il metallo, posizionato esternamente e in punti strategici, è superiore alla plastica in quanto offre migliori proprietà di resistenza all'abrasione. In caso di scivolata, è più resistente al calore e non si degrada. Questo aiuta a supportare e favorire la derapata e a prevenire pericolose torsioni o rotolamenti delle articolazioni. La costruzione della tuta consente una maggiore mobilità in sella grazie al sistema Tri-Axial sulla schiena, un ampio inserto in pelle elasticizzata multidirezionale che garantisce la massima libertà di movimento assicurando al contempo lo stesso livello di resistenza all'abrasione degli altri pannelli in pelle. Gli inserti in XF Arrow, un materiale Dainese all'avanguardia che unisce grande elasticità e vestibilità alla resistenza della pelle, consentono una maggiore mobilità in totale sicurezza. La fodera interna D-Tec Racing Core è removibile e lavabile, realizzata in un materiale che offre eccellente traspirabilità e comfort. Imola è progettata per un utilizzo intenso in pista in tutte le condizioni: il sistema RSS 3.0 è dotato di slider per gomiti a doppia mescola rapidamente sostituibili. La gobba aerodinamica è progettata per alloggiare un kit di sacca idrica, il che significa che è possibile montare il sistema di idratazione integrato sviluppato per tutte le tute del campionato del mondo. Questo sistema, se collegato a un casco compatibile, permette al pilota di bere senza dover togliere le mani dal manubrio in qualsiasi momento durante la gara o la sessione di allenamento.
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Realizzato in pelle bovina pieno fiore, Imola incarna tutte le caratteristiche e le tecnologie iconiche Dainese progettate per la pista. Imola è adatto alle giornate in pista più calde grazie alla perforazione localizzata dei pannelli in pelle. La perforazione della pelle è posizionata lontano dalle cuciture e dalle aree più esposte all'abrasione. Ciò consente un flusso d'aria ottimale senza compromettere in alcun modo la sicurezza. Imola garantisce la massima sicurezza grazie all'utilizzo di protezioni composite certificate su spalle, gomiti e ginocchia. La zona dei fianchi è completata da protezioni morbide che offrono al pilota grande libertà di movimento. Su spalle e gomiti sono presenti le iconiche piastre in alluminio Dainese. Il metallo, posizionato esternamente e in punti strategici, è superiore alla plastica in quanto offre migliori proprietà di resistenza all'abrasione. Durante lo scivolamento, è più resistente al calore e non si degrada. Questo aiuta a supportare e favorire lo scivolamento e a prevenire pericolosi rotolamenti o torsioni delle articolazioni. La costruzione della tuta consente una maggiore mobilità in sella grazie al sistema Tri-Axial sulla schiena, un ampio inserto in pelle elasticizzata multidirezionale che consente la massima libertà di movimento garantendo al contempo lo stesso livello di resistenza all'abrasione degli altri pannelli in pelle. Gli inserti in XF Arrow, un materiale Dainese all'avanguardia che combina grande elasticità e vestibilità con la resistenza della pelle, consentono una maggiore mobilità in totale sicurezza. La fodera interna D-Tec Racing Core è removibile e lavabile, realizzata in un materiale che offre eccellente traspirabilità e comfort. Imola è progettata per un utilizzo intenso in pista in tutte le condizioni: il sistema RSS 3.0 è dotato di slider per gomiti a doppia mescola rapidamente sostituibili. La gobba aerodinamica è progettata per ospitare un kit di sacca idrica, il che significa che è possibile montare il sistema di idratazione integrato sviluppato per tutte le tute del campionato del mondo. Questo sistema, se collegato a un casco compatibile, permette al ciclista di bere senza dover togliere le mani dal manubrio in nessun momento durante la gara o l'allenamento.
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